Засыпать, оставляя печаль по ту сторону ночи,
Просыпаться, предчувствуя радости дней.
Я сжимаю парсеки точки короче
Чтобы хоть на секунду приблизиться к ней.

Не помню таких результатов нашей команды с кубка городов годов 2000-2001. Это в абсолютном выражении. А в относительном - так и вообще не помню: ведь берут все, берут всё... На уровне Ишима, ей-богу.
Собрали все ложные ходы, не сказали ничего из крутившегося в голове, не щелкнули ни одну правильную интуитивную версию. Итог: 20/45.
Посмотрим, насколько нам удастся собраться к ОКР.

Current Location: @Чернышевского

На днях увидел по Евроньюс сюжет о том, как в цивилизованном забугорье разрабатывается проект ASK-IT, направленный на облегчение людям с ограниченными возможностями передвижения по городу. Проект в стадии апробации, но уже доступен практически по всей Европе. Через систему европейских спутников Галилео при помощи обычного (причем максимально простого и дешевого - одно из вводных условий проекта) мобильника определяется местоположение человека, а дальше формируется маршрут по принципу GPS-навигатора - но с учетом наиболее близких и удобных пандусов, остановок специальных автобусов и т.п. для "колясочников". То же самое возможно и для слепых - уже в режиме голосовых команд и рекомендаций. Подробнее можно прочитать здесь. "Хорошо это, - подумал я. - может когда и до наших городов доберется эта благородная идея, вон, в Ханты-Мансийске ходят уже автобусы, адаптированные к въезду коляски". Да, нет у нас еще во многих общественных местах пандусов, нет специально оборудованных ресторанов и библиотек - но есть подвижки: вон и суд иск удовлетворил к авиакомпании, не допустившей девушку на коляске к полету...
Но в тот же день надежды мои были притушены новостью о том, что на международном конкурсе российская компания получила медаль за разработку "первого в мире собачьего ошейника-трекера со встроенным навигатором ГЛОНАСС". В сравнении с первым сюжетом очень показательны приоритеты государства, не так ли? Интересно, были ли на том конкурсе страны более развитые, нежели Белоруссия с Казахстаном...

Current Location: Чернышевского
Current Mood: pessimistic

Сколько уже раз, покупая билеты в Ханты, я восклицал: "Ну все, хуже и дороже уже быть не может!" - проявляя тем самым свое пессимистическое нутро. И в каждый следующий раз обнаруживалось, что все же может быть и хуже, и дороже. Ерунда, что за 2,5 года цена перелета выросла с 2 900 до 7 500 рублей. Не беда, что на рейс с постоянной полной загрузкой вип персон ставят переоборудованный из грузового АН-26 с рампой вместо трапа. Но добила меня отмена пусть и символического, но все же завтрака. Черт возьми, ему цена 150 рублей от силы! Ютэйр пыжит из себя крутого перевозчика российского масштаба, а сам как был гоповским грузовиком для африканских линий, так им и остался. Так вот да, я теперь оптимист: "Может, может быть и еще хуже!"

По всей стране стальной поступью идет комсомол. Статные и видные, не тронутые кризисом мужчины в самом расцвете лет зажигают, кочуя по стране с вечеринки на вечеринку. Если в советское время практически никто из комсомольских руководящих кресел не сумел пересесть в более-менее значимые "взрослые" - партийные - кресла, то в девяностые - двухтысячные годы наступил воистину бенефис ВЛКСМовцев. Поросль "системно взрощенной" молодежи как волна на отмели накрыла и унесла в историческое небытие остатки старой номенклатуры. Как в политике, так и в экономике. Там, на рубеже поколений, в исторических бурунах начала девяностых, казалось, появлялись на сцене люди вовсе непричастные к системе, ни к старшему, партийному, ни к младшему, комсомольскому поколению. Но, как всегда бывает и на море, новая волна улеглась на кожаных креслах и махагоновых столах, взяв в кольцо удовлетворенного спокойствия вихри несогласия - и так постепенно затухающие. Двадцать - или сколько там - лет стабильности - это конечно хорошо. Но хотелось бы гарантий, что бухту нашу не отгородят от океана. Иначе вода цвести начнет.
Ух, что получилось...
А хотел-то всего-навсего написать, что однажды мы тоже будем праздновать девяностолетие ТОСИКа - вот тогда аццки отожжом! :)

;)
Наверно, я погиб. Глаза закрою - вижу. 
Наверно, я погиб: робею, а потом - 
Куда мне до нее! Она была в Коломне,  
И я вчера узнал - не только в ней одной.
...
Я спел тогда еще - я думал, это ближе, -
Про юг и про того, кто раньше с нею был.
Но что ей до меня! Она была в Коломне,
Ей сам Мишель Матвеев чего-то говорил.
...
Я понял - мне за ней, конечно, не успеть.

Вынужденное валяние в кровати стипулирует всяческие бессмысленные, но занимательные действия. В основном - мыслительные. А в данном случае - математичсекие.

С июня 2005 года мой подтверженный налет составил 194 часа 50 минут. Фактически - думаю, около 200.

В числе лидеров по числу перелетов:

Тюмень - Ханты-Мансийск или обратно - 92 раза - это меньше, чем за два года.

Тюмень - Сургут или обратно - 13 раз.

Тюмень - Москва или обратно - 8 раз.

Также я проходил металлодетекторы в Санкт-Петербурге, Нижневартовске, Самаре, Нововибирске, Омске, Екатеринбурге и - пролетом - Уфе.

За это время я

- узнал наиболее удобных места в основных типах самолетов и научился их занимать

- сперва спорил сам с собой, что можно съесть весь "легкий завтрак" так, чтобы не осталось ничего съедобного; потом выработал технику еды в ЯК-40 в пуховике - ничуть не проще, чем еда палочками; параллельно перепробовал есть составляющие "легкого завтрака" во всех возможных последовательностях, апофеозом стал свиной язык с коктейльными вишнями (не пытайтесь повторить!), наконец, я вообще перестал есть ЭТО

- знаю наизусть всю звуковую дорожку стюардесс

- однажды проспал вылет

- перестал относиться к полету как опасному приключению

- могу начать читать книгу до запуска двигателей и закрыть ее при выходе, не прерываясь на "отрыв" и "касание"

- точно так же могу заснуть в Хантах и проснуться на рулежке в Рощино

- так и не запомнил в лицо ни одной стюардессы (кроме Ольги Рец, но она - не в счет)

- ориентируюсь по звуку двигателей, скоро ли Ханты / Тюмень

- несколько раз случайно попадал на один рейс со своими знакомыми

- пришел к выводу, что самый комфортный аэропорт - Ханты-Мансийск, самый неудачный - Курумоч (Самара)

- рассмотрел с воздуха: 1) дачу Шарковых на Верхнем Бору; 2) свой новый дом в Тюмени; 3) бабушкин дом в Новосибирске и 8 апел.суд в Омске. 

Вот так. Летайте чаще, бойтесь меньше!

Двадцать седьмой год своей жизни я начал с еще более сильного запутывания в социальных сетях и создал эту страничку. 

Current Mood: thoughtful